{"id":634,"date":"2019-02-10T17:17:16","date_gmt":"2019-02-10T17:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/senzor.ba\/?p=634"},"modified":"2024-01-15T21:50:13","modified_gmt":"2024-01-15T20:50:13","slug":"da-li-je-jugo-najgori-automobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvsensor.com\/clanak\/da-li-je-jugo-najgori-automobil\/","title":{"rendered":"Da li je Jugo najgori automobil?"},"content":{"rendered":"\n<p>Prvi \u201ejugo\u201c  ru\u010dno je sastavljen 1978. godine pod imenom \u201efijat 127\u201c i poklonjen je  tada\u0161njem predsjednik Josipu Brozu Titu. Tita vi\u0161e nema, nema ni  Jugoslavije, ali \u201ejugu\u201c i dalje vi\u0111amo na ulicama. I pored njegovog  trajanja, u Americi su ga proglasili najgorim automobilom ikada.<\/p>\n\n\n\n<p>Jesu li Amerikanci u pravu.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Vi\u0161e slobode za manje novca. Pouzdan i siguran. Za gradsku vo\u017enju i \nnepristupa\u010dne terene-jugo \u0107e vas odvesti bilo gdje&#8221;. Ovako su ga \nreklamirali osamdesetih u Americi, a ko\u0161tao je svega 4.000 dolara. \nDana\u0161njih 800. I pored toga automobilska ikona Jugoslavije nije najbolje\n pro\u0161la na ameri\u010dkom tr\u017ei\u0161tu, a \u010dak su ga i proglasili najgorim \nautomobilom svijeta.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e'Jugo&#8217; je bio jedan kuriozitet kada se pojavio, jer je bio jedini \nautomobil iz komunisti\u010dke, odnosno socijalisti\u010dke zemlje na \nsjevernoameri\u010dkom tr\u017ei\u0161tu. Ignorisan je mo\u017eda zbog toga \u0161to je bio \nnajjeftiniji autmobil u najjeftinijoj klasi u tom trenutku\u201c, smatra \n\u0110or\u0111e Sugaris iz \u201eAutoslavije\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>U filmskoj industriji nisu ga ignorisali, ve\u0107 su mu dodijelili  nekoliko uloga. Tako su ga izme\u0111u ostalog vozili Brus Vilis i Tom Henks.  Bio je i inspiracija umjetnicima. Za\u0161to onda nije uspio da inspiri\u0161e i  gra\u0111ane Amerike?<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eZastupnik za ameri\u010dko tr\u017ei\u0161te je bio izvjesni Malkom Brinkli koga su\n zvali Mister bankrot. Mo\u017eda su oni poistovjetili njega sa tim \nBrinklijem, koji je zaista i\u0161ao iz fijaska u fijasko, tako da nesre\u0107a je\n bila da je on bio zastupnik za Ameriku\u201c, obja\u0161njava Bratislav Petkovi\u0107,\n vlasnik Muzeja automobila.<\/p>\n\n\n\n<p>Na ameri\u010dkim ulicama se mo\u017eda nije vi\u0111ao \u010desto, ali zato gotovo da \nnije postojala ulica u Jugoslaviji koju nije krasio bar jedan \u201ejugo\u201c. \nUpravo ovaj automobili na trka\u010dkoj stazi je i \u010cedomira Brki\u0107a doveo do \ntitule prvaka Jugoslavije u automobilizmu 1987. godine.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eU momentu kad je dr\u017eava bila u razlazu Srbija je imala zna\u010dajan broj\n jugi\u0107a, vi\u0161e od pola prvenstva je prakti\u010dno bilo u klasi &#8216;juga&#8217; 1 i 2. \nTi takmi\u010dari su iznijeli prvenstvo, jer je ostalo ne\u0161to manje od pola \nautomobilia drugih kategorija i tako smo mi kroz \u0161kolovanje i taj broj \nvozila ostali i dalje najmasovnija automobilska dr\u017eava u regionu\u201c, \nisti\u010de Brki\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eJugo\u201c ima jo\u0161 prednosti, a to najbolje znaju oni koji se brinu o njegovom stanju.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201ePrednja vu\u010da, prohodnost, u zimskom periodu je jedan od \nnajprohodnijih automobila poslije lade samare. Ja bih na primjer dao \nprednost &#8216;jugu&#8217; u odnosu na golf 1. U konstruktivnom smislu- motor je \nkvalitetniji rije\u0161en, onda zadnji le\u017eajevi to\u010dkova su mnogo \nkvalitetiniji nego na golfu i manje se mijenjaju\u201c, tvrdi automehani\u010dar \nRade \u0110ilas.<\/p>\n\n\n\n<p>Za voza\u010de juga \u010desto u \u0161ali ka\u017eu da \u0107e svi u raj jer su pakao ve\u0107 \npro\u0161li voze\u0107i ovaj automobil. Koliko ima istine u tome pitamo Pavla \nZogovi\u0107, koji je ponosni vlasnik \u201ejuga\u201c -kabrioleta.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eKa\u017eu ljudi da je paklena vo\u017enja, zato \u0161to su ti automobili malo \njeftiniji, malo lo\u0161ijeg kvaliteta, malo se lo\u0161ije odr\u017eavaju, nisu ba\u0161 \nbezbjedni, ali generalno ni\u0161ta od toga nije pretjerano istinito. Tako da\n to mo\u017eemo provjeriti u jednoj test-vo\u017enji\u201c, poziva Pavle.<\/p>\n\n\n\n<p>Da \u201ejugo\u201c nije toliko lo\u0161 automobil, mo\u017eda najbolje govori to \u0161to jo\u0161\n uvijek nije prona\u0161ao mjesto u muzeju. Za razliku od njegovih brojnih \nvr\u0161njaka, napravljenih prije skoro \u010detiri decenije kao \u0161to je na primjer\n \u201emoskvi\u010d\u201c, on i dalje jezdi ulicama. I koliko nam se \u010dini jo\u0161 dugo ne\u0107e\n biti dio postavke.<\/p>\n\n\n\n<p>(Rts.rs)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prvi \u201ejugo\u201c ru\u010dno je sastavljen 1978. godine pod imenom \u201efijat 127\u201c i poklonjen je tada\u0161njem predsjednik Josipu Brozu Titu. Tita vi\u0161e nema, nema ni Jugoslavije, ali \u201ejugu\u201c i dalje vi\u0111amo na ulicama. I pored njegovog trajanja, u Americi su ga proglasili najgorim automobilom ikada. Jesu li Amerikanci u pravu. &#8220;Vi\u0161e slobode za manje novca. Pouzdan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":635,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[53,56],"tags":[],"class_list":{"0":"post-634","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-magazin","8":"category-zanimljivosti"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":636,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions\/636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media\/635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}