{"id":27627,"date":"2021-04-29T14:09:33","date_gmt":"2021-04-29T13:09:33","guid":{"rendered":"https:\/\/senzor.ba\/?p=27627"},"modified":"2024-01-15T21:38:14","modified_gmt":"2024-01-15T20:38:14","slug":"gradnja-ceste-stolac-neum-ulazi-u-zavrsetak-od-stoca-do-neuma-za-20-minuta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvsensor.com\/clanak\/gradnja-ceste-stolac-neum-ulazi-u-zavrsetak-od-stoca-do-neuma-za-20-minuta\/","title":{"rendered":"Gradnja ceste Stolac &#8211; Neum ulazi u zavr\u0161etak: Od Stoca do Neuma za 20 minuta"},"content":{"rendered":"\n<p>Radovi na izgradnji magistralne ceste Stolac &#8211; Neum izvode se u skladu s planiranom dinamikom, a kompletna dionica du\u017eine 36 kilometara podjeljena je na sedam lotova. Nedavno su okon\u010dani radovi na dionici Stari Neum &#8211; Bro\u0107anac (duga\u010dka 12 kilometara), a trenutno se radi na dionici Bro\u0107anac &#8211; Prapratnica, uklju\u010duju\u0107i i radove na raskrsnicama Babin Do i Oskru\u0161nica.<\/p>\n\n\n\n<p>Izvo\u0111a\u010d je kompanija Strabag AG, a vrijednost ugovora je 10.309.959,74 maraka. Predvi\u0111eni rok za zavr\u0161etak je juli ove godine.<\/p>\n\n\n\n<p>U sklopu poddionice Prapratnica &#8211; Hutovo zavr\u0161en je i tunel \u017daba. Projekat vrijedan 23.057.197,66 maraka okon\u010dan je za dvije godine, a izvo\u0111a\u010di radova bili su Euro-Asfalt iz Sarajeva i HP Investing iz Mostara.<\/p>\n\n\n\n<p>Na poddionici Stolovi &#8211; Drenovac (du\u017eina devet kilometara) koja se gradi od oktobra 2019, trenutno se izvodi gornji sloj ceste.<\/p>\n\n\n\n<p>Asfaltirano je 6,2 od ukupno 8,95 kilometara, a kompletna poddionica trebala bi biti zavr\u0161ena ve\u0107 10. maja. U toku su i zemljani radovi na poddionici Hutovo &#8211; Cerovica (du\u017eina pet kilometara), kao i na potezu od Cerovice do Stolova, a rok za zavr\u0161etak je prva polovina naredne godine.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Za nas je u ovom trenutku va\u017eno da se do po\u010detka sezone okon\u010daju radovi na dionici od Hutova do Neuma, \u0161to \u0107e zna\u010dajno skratiti putovanje do mora. Veliku u\u0161tedu vremena putnicima je donio i zavr\u0161etak radova na gradnji tunela \u017daba. Ta cesta je od neprocjenjive va\u017enosti za Neum i razvoj turizma ovdje&#8221;, rekao je za Anadolu Agency (AA) na\u010delnik Op\u0107ine Neum Dragan Jurkovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>O va\u017enosti same ceste za privredni razvoj Neuma s naglaskom na razvoj turizma govorio je i predsjednik Udru\u017eenja turisti\u010dkih radnika ove op\u0107ine Davor Kre\u0161i\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Neumljani \u0107e odsad lak\u0161e i br\u017ee putovati u unutra\u0161njost zemlje, dok \u0107e i gostima zna\u010dajno biti olak\u0161an dolazak ovdje. Dosad smo bili izolirani kao na nekom otoku, a tro\u0161kovi \u017eivota bili su za 20 do 30 posto skuplji u odnosu na ostatak zemlje. Zahvalju\u0107i novoj cesti o\u017eivjet \u0107e i Neumsko zale\u0111e u kojem se brojni objekti koriste i iznajmljuju za odmor. Cesta \u0107e biti odli\u010dnog profila, brza i njome \u0107e se lako stizati do svih dijelova Neuma, \u0161to \u0107e doprinijeti boljoj komunikaciji sa Mostarom, spiljom Vjetrenica, sa Me\u0111ugorjem ili sa Sarajevom&#8221;, najavio je Kre\u0161i\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Za cjelokupan projekat izgradnje ceste Neum &#8211; Stolac utro\u0161it \u0107e se oko 72.000.000 KM. O\u010dekivani zavr\u0161etak radova na kompletnoj cesti je prva polovina 2022. godine. Procjenjuje se da \u0107e se po okon\u010danju gradnje od Stoca do Neuma putovati ne\u0161to vi\u0161e od 20 minuta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Radovi na izgradnji magistralne ceste Stolac &#8211; Neum izvode se u skladu s planiranom dinamikom, a kompletna dionica du\u017eine 36 kilometara podjeljena je na sedam lotova. Nedavno su okon\u010dani radovi na dionici Stari Neum &#8211; Bro\u0107anac (duga\u010dka 12 kilometara), a trenutno se radi na dionici Bro\u0107anac &#8211; Prapratnica, uklju\u010duju\u0107i i radove na raskrsnicama Babin Do [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":27628,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[43,42],"tags":[1236,1234,1235],"class_list":{"0":"post-27627","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bih","8":"category-ekonomija","9":"tag-cesta","10":"tag-neum","11":"tag-stolac"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/27627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=27627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/27627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27629,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/27627\/revisions\/27629"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media\/27628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=27627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=27627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=27627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}