Sporazum o prometnoj infrastrukturi potpisan izme\u0111u Bosne i Hercegovine i Turske je jedan od najva\u017enijih sporazuma koje je Bosna i Hercegovina potpisala sa susjednim ili tre\u0107im zemljama, rekao je u intervjuu za Anadolu Agency (AA) Vojin Mitrovi\u0107, ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine.<\/p>\n\n\n\n
Pogotovo, naveo je Mitrovi\u0107, imaju\u0107i u vidu da je to Sporazum o infrastrukturnim i gra\u0111evinskim projektima \u0161to je u ovom trenutku zaista za Bosnu i Hercegovinu od izuzetnog zna\u010daja.<\/p>\n\n\n\n
“Znamo u kakvoj je situaciji infrastruktura, bilo da je to putna, \u017eeljezni\u010dka, vazdu\u0161na ili vodna. Ona je na prili\u010dno niskom nivou. Sa druge strane, imamo intenciju i Transportne zajednice i Evropske unije i zemalja Zapadnog Balkana. To je povezivanje Bosne i Hercegovine sa zemljama Zapadnog Balkana, a time i Evropske unije i okru\u017eenja”, poru\u010dio je Mitrovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
– Za dio autoputa od Ra\u010de do Bijeljine sve spremno-<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sporazum o infrastrukturnim i gra\u0111evinskim projektima ministar komunikacija i prometa Vojin Mitrovi\u0107 potpisao je pro\u0161le sedmice sa turskim zvani\u010dnicima u Ankari, tokom zvani\u010dne posjete predsjedavaju\u0107eg i \u010dlanova Predsjedni\u0161tva BiH Milorada Dodika, te \u0160efika D\u017eaferovi\u0107a i \u017deljka Kom\u0161i\u0107a Turskoj.<\/p>\n\n\n\n “Mi smo prakti\u010dno ovim sporazumom otvorili vrata ili napravili preduslove da krenemo u izgradnju autoputa Beograd- Sarajevo-Beograd. Ono \u0161to je u ovom trenutku vrlo bitno to je da je ovaj sporazum ve\u0107 stupio na snagu u kontekstu dijela autoputa koji kre\u0107e iz Srbije, od Kuzmina do Ra\u010de i dio tog sporazuma ve\u0107 se i realizuje, a to je most na Ra\u010di. Moramo znati da pola tog mosta pripada Bosni i Hercegovini, a pola Srbiji. \u010cinjenica je da samo finansiranje mosta vr\u0161i Republika Srbija, ali u ovom trenutku mo\u017eemo slobodno re\u0107i da je taj projekat na realizaciji autoputa od Beograda kroz Bosnu i Hercegovinu do Sarajeva prakti\u010dno krenuo”, naglasio je Mitrovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n On je govorio i o nastavku gradnje autoputa od mosta na Ra\u010di do Bijeljine, kroz Bosnu i Hercegovinu.<\/p>\n\n\n\n “To je pravo pitanje. Sigurno da u ovom trenutku entitet Republika Srpska dosta ide ispred entiteta Federacije BiH upravo iz razloga \u0161to su ura\u0111ene odre\u0111ene radnje koje su preduslovi da taj projekat za\u017eivi. To je, prije svega, odre\u0111ivanje trase, parcelacija i ekspropijacija. Sva ta tri posla su zavr\u0161ena na dionici od Ra\u010de do Bijeljine, tako da su stvoreni preduslovi da se razgovara i pregovara sa izvo\u0111a\u010dem koji \u0107e uraditi i projektovanje i finansiranje i samu izgradnju. I to je bilo jedna od tema sastanka u Turskoj”, naveo je Mitrovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n Sporazumom je definisana trasa autoputa od Beograda do Sarajeva, odnosno od Sarajeva do Beograda.<\/p>\n\n\n\n “Trasa od Beograda do Sarajeva kroz Bosnu i Hercegovinu ide od Ra\u010de preko Bijeljine, Br\u010dkog, Tuzle do \u017dep\u010da. Tu se spaja na Koridor 5c i dalje nastavlja do Sarajeva. Od Sarajeva prema Beogradu trasa ide preko Pala, Rogatice i Vi\u0161egrada te se kod Vardi\u0161ta spaja na srbijanski koridor. Tu \u0107emo isto imati jedan zajedni\u010dki grani\u010dni prelaz u Vardi\u0161tu, kao \u0161to \u0107emo ga imati, onaj koji se trenutno gradi u Bratuncu, izme\u0111u Srbije i Bosne i Hercegovine. Od Vardi\u0161ta, odnosno Kotromana, do Po\u017eege je autoput koji gradi Srbija. To je spoj prema ju\u017enom dijelu Srbije i sjeverno prema Beogradu. To je prakti\u010dno povezivanje Bosne i Hercegovine, odnosno Sarajeva preko isto\u010dnog dijela zemlje sa Srbijom”, istakao je Mitrovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n Ukupna investicija izgradnje autoputa koji \u0107e Beograd povezati sa Sarajevom ko\u0161tat \u0107e 5,5 milijardi KM.<\/p>\n\n\n\n “Konkretno, da li \u0107e biti finansiranje putem kreditnih sredstava ili \u0107e to biti koncesija, o tome nije bilo razgovora u Turskoj. U Sporazumu o prometnoj infrastrukturi je prakti\u010dno predvi\u0111eno finansiranje. To prakti\u010dno zna\u010di dobivanje kreditnih sredstava pri \u010demu je stav i predsjedavaju\u0107eg Predsjedni\u0161tva BiH Milorada Dodika i \u010dlanova Predsjedni\u0161tva BiH \u0160efika D\u017eaferovi\u0107a i \u017deljka Kom\u0161i\u0107a da ta kreditna sredstva koja dobijemo od Turske za izgradnju autoputa budu mnogo povoljnija, odnosno po mnogo povoljnijim uslovima od ostalih izvora finansiranja kada je u pitanju Svjetska banka, Evropska unija, Evropska banka za obnovu i razvoj. To zna\u010di da kada je to u pitanju, bar u ovoj fazi, odre\u0111enih par etapa bit \u0107e finansiranje od Turske po uslovima koji su mnogo povoljniji u odnosu na ostale kreditore”, pojasnio je Mitrovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n – Brojne mogu\u0107nosti u oblasti poljoprivrede, \u0161umarstva, energije-<\/strong><\/p>\n\n\n\n Zajedno sa \u010dlanovima Predsjedni\u0161tva BiH \u0160efikom D\u017eaferovi\u0107em i \u017deljkom Kom\u0161i\u0107em, ministar komunikacija i prometa Vojin Mitrovi\u0107 boravio je i u Istanbulu. Govorio je i o tome \u0161ta su bile teme razgovora sa \u010dlanovima Odbora za ekonomske odnose sa inostranstvom Turske.<\/p>\n\n\n\n “Mi smo, prije svega, razgovarali o infrastrukturnim projektima, \u0161to je bila i sama tema Sporazuma o prometnoj infrastrukturi. To je jedna zaista \u0161iroka oblast, jer je u pitanju infrastruktura bez obzira na to da li se radi o putnoj, \u017eeljezni\u010dkoj, vazdu\u0161noj i vodnoj. Imamo firme koje su izuzetno jake i izuzetno zastupljene u Turskoj. Prije svega, firma ‘Tasyapi’ koja trenutno radi Srbiji. Oni rade dio autoputa od Kuzmina do Ra\u010de i rade most na Ra\u010di. To je sigurno firma koja \u0107e u ovom Sporazumu imati veliki udio u realizaciji samog projekta”, naveo je Mitrovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n Pored ovih projekata, razgovaralo se i o turskim ulaganjima u fabrike u Lukavcu i u Maglaju.<\/p>\n\n\n\n “O tome se razgovaralo zbog odre\u0111enih problema koje trenutno tamo imaju. Apelovalo se na vlasti BiH, prije svega, Vladu FBiH da se pomogne u rje\u0161avanju tih problema. Posebno kako bi se jednostavno i rje\u0161avanjem tih problema otklonile nekakve nepoznanice i problemi koji trenutno postoje, odnosno da bi turski investitori i ulaga\u010di imali povjerenja investirati u privredu Bosne i Hercegovine”, ka\u017ee Mitrovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n Razgovarani je i o sektoru poljoprivrede, odnosno mogu\u0107nosti ulaganja u toj oblasti, kao i ulaganja u oblasti energije, prvenstveno obnovljivih izvora energije.<\/p>\n\n\n\n “To su, prije svega, resursi sa kojima mi raspola\u017eemo. I, zaista, postoji velika zainteresovanost turske strane. Razgovaralo se i o pitanju \u0161umskog bogatstva, odnosno drvoprera\u0111iva\u010dke industrije koja je u BiH na dosta niskom nivou. Jer, suo\u010deni smo sa \u010dinjenicom da se u BiH vrlo malo finalizuje drvoprera\u0111iva\u010dkih proizvoda. Ve\u0107ina ide neprera\u0111eno ili poluprera\u0111eno. Ali, intencija je da se ovdje, u Bosni i Hercegovini, zavr\u0161i kompletna proizvodnja i da se izvoze kompletni proizvodi. Jer, svaka zemlja te\u017ei da u svoj proizvod ulo\u017ei \u0161to vi\u0161e rada. To je novostvorena vrijednost koja pove\u0107ava i samu vrijednost proizvoda koji plasira poslije i na tr\u017ei\u0161te. Tu je zaista i velika zainteresiranost Turske. Tako da su te oblasti poljoprivrede, \u0161umarstva, energije i infrastrukture sasvim dovoljne za po\u010detak. Sa turske strane je pokazana jedna izuzetna zainteresovanost da se u\u0111e na podru\u010dje Bosne i Hercegovine”, ka\u017ee Mitrovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n Preduslov za sve ovo je, navodi, infrastruktura koja \u0107e omogu\u0107iti kretanje izme\u0111u Bosne i Hercegovine, zemalja Zapadnog Balkana, a potom i sa Turskom, Gr\u010dkom, Bugarskom i Rumunijom, odnosno sa svim zemljama Evropske unije.<\/p>\n\n\n\n “Poznato je koji je nivo robne razmjene izme\u0111u Turske i Bosne i Hercegovine. Tako da zaista ovo je infrastrukturni projekat koji smo mi potpisali i koji treba da se u narednom periodu realizuje od izuzetnog zna\u010daja za BiH. Prije svega, za razvoj doma\u0107e privrede, ali isto tako i za ulaganje stranih investitora koji uz savremenu, modernu infrastrukturu \u017eele da do\u0111u u Bosnu i Hercegovinu i tu ula\u017eu. Time bi se smanjili i tro\u0161kovi transporta i sama zadr\u017eavanja na granicama. Vrlo va\u017eno je re\u0107i da je intencija Transportne zajednice da se grani\u010dni prelazi sa zemljama Zapadnog Balkana grade na jednom mjestu, odnosno kada se prelazi iz jedne u drugu dr\u017eavu, da se na jednom mjestu zaustavlja i da se tu vr\u0161i provjera putnika i robe. Time se ubrzava, pojeftinjuje i pojednostavljuje sami promet robe i putnika”, naglasio je Mitrovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n – Istanbul raskrsnica i novi koridor za bh. gra\u0111ane i dijasporu –<\/strong><\/p>\n\n\n\n Govorio je i o tome koliko Istanbul, odnosno aerodoromi u Turskoj, mogu biti konekcija bh. gra\u0111ana, ali prvenstveno dijaspore sa Bosnom i Hercegovinom.<\/p>\n\n\n\n “Ono \u0161to je sigurno to je da dobrim dijelom vazdu\u0161ni saobra\u0107aj Bosne i Hercegovine sa okru\u017eenjem, pa tako i Turskom uslovljen epidemiolo\u0161kim mjerama zemalja sa kojima se odvija vazdu\u0161ni saobra\u0107aj. Tako da u tom dijelu mi dosta zavisimo od uslova koji nam diktiraju te zemlje. Ako uzmemo u obzir novi veliki aerodrom koji je napravljen u Istanbulu on mo\u017ee zaista biti jedna raskrsnica i jedan novi koridor preko kojeg \u0107e se odvijati vazudu\u0161ni saobra\u0107aj izme\u0111u Bosne i Hercegovine i ostatka svijeta. Mislim da tu zaista raspolo\u017eenje turske strane postoji i Turska \u0107e nam u tom dijelu sigurno pomo\u0107i. Mi \u0107emo sa bh. strane i Ministarstva komunikacija i prometa BiH maksimalno sve uraditi jer imamo generalno problem u povratku i odlasku dijaspore u BiH \u0161to je u ovom trenutku nama zaista i potrebno. Zaista treba imati u vidu i epidemiolo\u0161ke mjere koje trebamo ovdje po\u0161tovati. Kakve \u0107e one biti to zaista ne znam”, rekao je Mitrovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n Tokom boravka u Turskoj ministar komunikacija i prometa BiH sa turskim zvani\u010dnicima potpisao je i Sporazum o uzajamnom priznavanju voza\u010dkih dozvola.<\/p>\n\n\n\n “Sporazum o me\u0111usobnom priznavanju voza\u010dkih dozvola izme\u0111u Turske i Bosne i Hercegovine dosta zna\u010di. To je va\u017eno prije svega za gra\u0111ane, odnosno ljude koji rade u Turskoj koji su dr\u017eavljani Bosne i Hercegovine i obrnuto. I u Bosni i Hercegovini boravi i radi dosta turskih dr\u017eavljana. To \u0107e im jednostavno omogu\u0107iti da izbjegnu probleme oko upravljanja motornim vozilima. Ne\u0107e imati potrebu u BiH polaganja voza\u010dkih ispita nego \u0107e adekvatno po odre\u0111enom reciprocitetu, odnosno odre\u0111enim kategorijama, oni koji su polo\u017eili odre\u0111ene kategorije u Turskoj, bit \u0107e prihva\u0107eni u BiH, dobit \u0107e bh. dokumente. I obrnuto, Turska \u0107e prihvatiti bh. dozvole i izdat \u0107e turska dokumenta tako da ljudi mogu slobodno se kretati i ne\u0107e biti izlo\u017eeni nekim dodatnim tro\u0161kovima”, naveo je Mitrovi\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sporazum o prometnoj infrastrukturi potpisan izme\u0111u Bosne i Hercegovine i Turske je jedan od najva\u017enijih sporazuma koje je Bosna i Hercegovina potpisala sa susjednim ili tre\u0107im zemljama, rekao je u intervjuu za Anadolu Agency (AA) Vojin Mitrovi\u0107, ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine. Pogotovo, naveo je Mitrovi\u0107, imaju\u0107i u vidu da je to Sporazum […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":25728,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[43,42],"tags":[],"class_list":{"0":"post-25727","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bih","8":"category-ekonomija"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/25727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=25727"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/25727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25729,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/25727\/revisions\/25729"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media\/25728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=25727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=25727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=25727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}