{"id":14700,"date":"2019-11-02T11:56:12","date_gmt":"2019-11-02T11:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/senzor.ba\/?p=14700"},"modified":"2024-01-15T21:44:32","modified_gmt":"2024-01-15T20:44:32","slug":"zene-sve-cesce-za-volanom-kamiona-njemackoj-potrebno-150-hiljada-vozaca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvsensor.com\/clanak\/zene-sve-cesce-za-volanom-kamiona-njemackoj-potrebno-150-hiljada-vozaca\/","title":{"rendered":"\u017dene sve \u010de\u0161\u0107e za volanom kamiona: Njema\u010dkoj potrebno 150 hiljada voza\u010da"},"content":{"rendered":"

\u017dena koja ho\u0107e da profesionalno vozi kamion mo\u017eda to ne mo\u017ee da radi ako nema \u201cnon\u0161alanciju\u201d jedne Kati Radke (36). Ona od ranog jutra, najprije elektri\u010dnim vilju\u0161karom poput mrava vijuga kroz tijesne prolaze izme\u0111u rafova skladi\u0161ta \u0161pedicije u E\u0161vajleru kod Ahena. Svuda su brda paketa na drvenim paletama, pi\u0161e\u00a0Deutsche Welle<\/a>.<\/p>\n

Na dan posjete \u0161pediciji Hincenm, kolege su zujale oko gomila paketa poput p\u010dela, ali nisu mogle da na\u0111u paket koji je na listi ozna\u010den kao \u201cisporuka br. 8\u201d koji se \u0161alje preko \u201cAmazona\u201d. Vremena je bivalo sve manje i nakon jednog sata Radkeova je dobila zeleno svjetlo da krene na teren bez tra\u017eenog paketa.<\/p>\n

Osigurava robu metalnim \u0161ipkama da se ne bi prevrtala i ulazi u kabinu kamiona nosivosti 12 tona.<\/p>\n

\u201cTo je sada moje vrijeme, moj hobi\u201d, obja\u0161njava ova majka \u010detvero djece i pali motor kamiona.<\/em><\/p>\n

Posao i porodica \u2013 zajedno uz perfektnu organizaciju<\/strong><\/p>\n

Kati Radke je ve\u0107 dugo na nogama. Najprije je probudila svoju djecu, staru \u010detiri, sedam, devet i 16 godina, pripremila im doru\u010dak i sendvi\u010de \u201cza kasnije\u201d, pa ih odvezla u obdani\u0161ta i \u0161kolu. Mnogi drugi bi se \u017ealili zbog tolikih obaveza. Radkeova ne zna za \u017ealopojke.<\/p>\n

\u201c\u017dena ne smije da dozvoli da je ubijede da ne mo\u017ee da spoji obaveze i porodicu. Treba da istjera svoje i da se ne obazire ne ono \u0161to drugi pri\u010daju\u201d, ka\u017ee, ne bez ponosa.<\/em><\/p>\n

O\u010dajni\u010dki tra\u017ee\u0107i voza\u010da<\/strong><\/p>\n

To najbolje znaju ljudi kao \u0161to je Hajdi Radler. Kada je 1999. po\u010dela da radi u \u0161pediciji Hincen, to je bila mala porodi\u010dna firma sa malom kancelarijom i osmoricom voza\u010da. Dvadeset godina kasnije, ima 90 voza\u010da koji krstare po \u0161irokoj oblasti oko Kelna. No, voza\u010de je sve te\u017ee na\u0107i.<\/p>\n

\u201cKonkurencija je o\u0161tra, i te\u0161ko je na\u0107i pouzdane ljude, a te\u0161ko je i sa\u010duvati dobre voza\u010de\u201d, \u017eali se asistentkinja direktora.<\/em><\/p>\n

Tre\u0107ina voza\u010da kamiona u Njema\u010dkoj je starija od 55 godina. Prema jednoj studiji Svjetske banke, za deset godina bi u ovoj zemlji moglo da nedostaje oko 150.000 voza\u010da i to je rupa koju ne mogu da popune ni voza\u010di iz Isto\u010dne Evrope. Bran\u0161a ima akutan problem sa podmlatkom.<\/p>\n

Ranije je njema\u010dka vojska obu\u010davala voza\u010de kamiona, i oni su poslije toga mogli da direktno po\u010dnu rad u nekoj \u0161pediciji. Toga vi\u0161e nema.<\/p>\n

\u201cMorate da se \u0161kolujete tri godine ili da privatno platite voza\u010dku dozvolu. To ko\u0161ta izme\u0111u 4.000 i 5.000 eura, ko ima toliko novca?\u201d, pita Radlerova.<\/em><\/p>\n

A i budu\u0107nost vo\u017enje kao takve je neizvjesna \u2013 mnogo se govori o tzv. autonomnim vozilima. Ve\u0107 za nekoliko godina bi na njema\u010dkim putevima moglo da bude mnogo kamiona bez voza\u010da.<\/p>\n

Voza\u010di kamiona su na lo\u0161em glasu<\/strong><\/p>\n

Danas jo\u0161 uvijek va\u017ei: bez voza\u010dica kao \u0161to je Kati Radke, Njema\u010dka ne bi funkcionisala. Oni su mali, ali va\u017ean zup\u010danik u gigantskoj logisti\u010dkoj ma\u0161ini u kojoj se trgovina preko interneta stalno pove\u0107ava, jer svako \u017eeli da dobije paket \u0161to prije \u2013 ako mo\u017ee, \u010dim se porud\u017ebina potvrdi klikom mi\u0161a!<\/p>\n

I pored toga, voza\u010di nemaju dobar imid\u017e.<\/p>\n

\u201cPoziv voza\u010da teretnog vozila nije priznat. To zna\u010di da ih na auto-putevima svi smatraju smetnjom i ne\u010dim \u0161to samo proizvodi zastoje i zaga\u0111uje \u017eivotnu sredinu\u201d, ka\u017ee i Hajdi Radler.<\/em><\/p>\n

Zato je njena \u0161pedicija odlu\u010dila da obu\u010di jednu \u017eenu za taj posao i zaposli je \u2013 iako ona ima \u010detvero djece.<\/p>\n

Vi\u0161e \u017eena za volan!<\/strong><\/p>\n

\u201cPrijavila sam se kod 20 \u0161pedicija. Dvanaest njih mi nije ni odgovorilo, kod osam sam imala razgovor. \u0160pedicija Hincen je bila jedina koja je odlu\u010dila da me zaposli\u201d, prisje\u0107a se Kati Radke.<\/em><\/p>\n

Radno vrijeme od 35 sati sedmi\u010dno je skrojeno po njenoj mjeri, i to je za nju velika stvar: samo 1,7 posto voza\u010da kamiona \u010dine \u017eene.<\/p>\n

Mnoge \u017eene jo\u0161 uvijek ne \u017eele da se bave takvim poslom jer strahuju da bi zbog njega morale da zapuste porodicu.<\/p>\n

\u201cOsim toga, \u017eene tu moraju da se dokazuju u oblasti koja je rezervisana za mu\u0161karce, i to \u010desto nije prijatno. Tu jedna \u017eena mora imati veliko samopouzdanje\u201d, kazala je.<\/em><\/p>\n

\u017dene su sada bolje prihva\u0107ene<\/strong><\/p>\n

\u201cKao voza\u010dica kamiona, povremeno moram da se suo\u010davam sa glupim primjedbama\u201d, ka\u017ee uz osmjeh Radke.<\/em><\/p>\n

Jedan klijent joj je nedavno rekao da \u017eenama nije mjesto za volanom kamiona, a jedan kolega se \u017ealio zbog njenog radnog vremena.<\/p>\n

\u201cNjemu sam rekla: zato tvoje stanje na teku\u0107em ra\u010dunu izgleda druk\u010dije \u2013 i odmah je zamukao\u201d, rekla je.<\/em><\/p>\n

Ona ve\u0107 pola godine obavlja taj posao i sada je prihva\u0107ena i po\u0161tuju je\u201d.<\/p>\n

Mo\u017ee li Njema\u010dka smanjiti probleme sa nedostatkom voza\u010da kamiona tako \u0161to \u0107e zapo\u0161ljavati sve vi\u0161e \u017eena? Kati Radke ka\u017ee da, ali bi zato i preduze\u0107a morala da povedu ra\u010duna o potrebama porodica i da na primjer \u0161alju majke na smjenu tek poslije 9 sati.<\/p>\n

Danas ona prevozi metalne re\u0161etke, gumene bombone za jednu samoposlugu i 1.200 kilograma specijalnog lijepila. Radke \u017eivi svoj san.<\/p>\n

\u201cNeka djeca su se ranije igrala Lego-kockicama, a ja sam se igrala kamion\u010di\u0107ima\u201d, sje\u0107a se ona.<\/em><\/p>\n

Sjedenje za volanom joj je uvijek davalo osje\u0107aj slobode, sve i ako je morala da vozi samo u obli\u017enja mjesta.<\/p>\n

Mir, talenat za organizaciju i ljubaznost \u2013 to su osobine bez kojih se ne mo\u017ee ako \u010dovjek ho\u0107e da se bavi tim poslom.<\/p>\n

\u201cNajva\u017enije je da se taj posao mora voljeti. Ina\u010de je \u010dovjek na pogre\u0161nom mjestu. Problem sa bran\u0161om je u tome \u0161to sve manje ljudi voli taj posao i nedostatak radne snage stvara velike probleme\u201d, zaklju\u010dila je.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u017dena koja ho\u0107e da profesionalno vozi kamion mo\u017eda to ne mo\u017ee da radi ako nema \u201cnon\u0161alanciju\u201d jedne Kati Radke (36). Ona od ranog jutra, najprije elektri\u010dnim vilju\u0161karom poput mrava vijuga kroz tijesne prolaze izme\u0111u rafova skladi\u0161ta \u0161pedicije u E\u0161vajleru kod Ahena. Svuda su brda paketa na drvenim paletama, pi\u0161e\u00a0Deutsche Welle. Na dan posjete \u0161pediciji Hincenm, […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":14701,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[42,45],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14700","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomija","8":"category-svijet-ekonomija"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/14700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=14700"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/14700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14702,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/14700\/revisions\/14702"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media\/14701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=14700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=14700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=14700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}