{"id":12489,"date":"2019-09-02T14:42:31","date_gmt":"2019-09-02T14:42:31","guid":{"rendered":"https:\/\/senzor.ba\/?p=12489"},"modified":"2024-01-15T21:45:54","modified_gmt":"2024-01-15T20:45:54","slug":"sta-to-zapravo-rade-lovci-na-uragane-koliko-je-to-opasno-i-dokad-ce-dorian-harati-otkriva-hrvatski-geofizicar-fotovideo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvsensor.com\/clanak\/sta-to-zapravo-rade-lovci-na-uragane-koliko-je-to-opasno-i-dokad-ce-dorian-harati-otkriva-hrvatski-geofizicar-fotovideo\/","title":{"rendered":"\u0160ta to zapravo rade lovci na uragane, koliko je to opasno i dokad \u0107e Dorian harati, otkriva hrvatski geofizi\u010dar (FOTO+VIDEO)"},"content":{"rendered":"<p>rzinom uragana internetom se pro\u0161irio video u kojem\u00a0<strong>pilot ameri\u010dke Nacionalne agencije za pra\u0107enje oceana i atmosfere<\/strong>\u00a0(NOAA) ulije\u0107e u sredi\u0161te uragana Dorian. Rije\u010d je o najsna\u017enijoj tropskoj oluji koja je ove godine pogodila Karibe i koja nakon \u0161to se svom snagom sru\u010dila na Bahame nastavlja svoj pohod prema ameri\u010dkom kontinentu i saveznoj dr\u017eavi Floridi.<\/p>\n<p>Ameri\u010dki lovac na uragane, koji se kroz tropsku oluju probio modificiranim zrakoplovom\u00a0Lockheed WP-3D Orion, jedan je od junaka koji riskiraju \u017eivote kako bi ulaskom u samo sredi\u0161te uragana prikupili i obradili podatke \u0161to bi trebali pomo\u0107i u pra\u0107enju kretanja aktualnih uragana i boljem razumijevanju budu\u0107ih tropskih oluja koje svake godine nastaju nad Atlantikom.<\/p>\n<p>Me\u0111u njima je i hrvatska znanstvenica\u00a0<strong>\u017deljka Fuchs-Stone<\/strong>, biv\u0161a prodekanica za znanost i voditeljica studija fizike okoli\u0161a na Sveu\u010dili\u0161tu u Splitu, koja od 2017. na podru\u010dju jugozapadnih Kariba i Tihog oceana istra\u017euje uzroke nastanka ekstremnih padalina i razornih oluja.<\/p>\n<p>\u0160to se zapravo doga\u0111a gore, u zraku, za\u0161to zrakoplovi lete u samo sredi\u0161te tropskih oluja i koliko je to opasno po posade letjelica, pitamo\u00a0<strong>prof. dr. sc. Branka Grisogona<\/strong>, redovitog profesora s Geofizi\u010dkog odsjeka na Prirodoslovno-matemati\u010dkom fakultetu Sveu\u010dili\u0161ta u Zagrebu.<\/p>\n<p>&#8216;Posebno prilago\u0111enim zrakoplovima izvode se fina meteorolo\u0161ka mjerenja do 150 puta u sekundi&#8217;, obja\u0161njava Grisogono. &#8216;Mjeri se izme\u0111u 100 i 150 varijabli, od tlaka zraka, preko brzine vjetra, vertikalno i horizontalno, do veli\u010dine i oblika vodenih kapljica. Ti se podaci potom analiziraju i pro\u010di\u0161\u0107avaju da bi se na temelju njih postavili budu\u0107i modeli.&#8217;<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Damn son hurricane Dorian ain\u2019t no joke <a href=\"https:\/\/t.co\/B7cky7MjbW\">pic.twitter.com\/B7cky7MjbW<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Snookims (@Snuqqy) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Snuqqy\/status\/1168439436063006720?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 2, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Za\u0161to se ljudi uop\u0107e \u0161alju u opasne misije; nije li dovoljno i\u0161\u010ditati satelitske podatke? &#8216;Satelitima se provode daljinska mjerenja koja nude relativnu to\u010dnost podataka, ali ne i apsolutnu, jer su za neka mjerenja i najsofisticiraniji sateliti slijepi&#8217;, obja\u0161njava Grisogono. &#8216;Samo zrakoplovima mo\u017ee se do\u0107i na lice mjesta,\u00a0<em>in situ&#8217;,<\/em>\u00a0obja\u0161njava.<\/p>\n<p>Koliko je doista opasno letjeti u oko oluje?<\/p>\n<p>&#8216;Dana\u0161nji zrakoplovi\u00a0<strong>dovoljno su \u010dvrsti i robusni<\/strong>; to su puno bolji avioni od onih u kojima sam ja letio prije 20 godina&#8217;, ka\u017ee Grisogono.<\/p>\n<p>Avioni za izvi\u0111anje uragana lete u njih kako bi izmjerili brzinu vjetra i barometrijski tlak te vizualno pregledali povr\u0161inu oceana. Obi\u010dno dolaze na oko 3000 metara nadmorske visine i mjere brzinu vjetra na 10 metara nadmorske visine. Za prou\u010davanje i pra\u0107enje uragana NASA, ameri\u010dko zrakoplovstvo i tamo\u0161nja Nacionalna uprava za oceanske i atmosferske zrakoplove koriste razne zrakoplove.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">INSIDE THE EYE OF HURRICANE DORIAN &#8211; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/NOAA42?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#NOAA42<\/a> Kermit flies through Category 5 Hurricane <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Dorian?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Dorian<\/a> on 09\/01\/19 morning mission (credit: Ian Sears, NOAA). Forecasts and advisories at <a href=\"https:\/\/t.co\/3phpgKMZaS\">https:\/\/t.co\/3phpgKMZaS<\/a>, preparation tips at <a href=\"https:\/\/t.co\/ZUC1oGAvw6\">https:\/\/t.co\/ZUC1oGAvw6<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/FlyNOAA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#FlyNOAA<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/iclEmItCtb\">pic.twitter.com\/iclEmItCtb<\/a><\/p>\n<p>&mdash; NOAA Aircraft Operations Center (@NOAA_HurrHunter) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/NOAA_HurrHunter\/status\/1168365343103959040?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 2, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Legendarni\u00a0<strong>DC-8\u00a0<\/strong>modificirani je mla\u017enjak s \u010detiri motora, ima raspon krila od 45 metara i duga\u010dak je pribli\u017eno 50 metara. Leti na visinama od 300 do 12.000 metara. U zraku mo\u017ee provesti punih 12 sati, mada ve\u0107ina znanstvenih misija traje izme\u0111u \u0161est i deset sati. Zrakoplov ima domet od 5400 nauti\u010dkih milja te mo\u017ee nositi 13 tona znanstvenih instrumenata i opreme.<\/p>\n<p>Za istra\u017eivanje, satelitsku kalibraciju i validaciju podataka koriste se zrakoplovi\u00a0<strong>ER-2<\/strong>. Ove letjelice duga\u010dke su 63 metra, s rasponom krila od 104 metra, mogu ponijeti vi\u0161e od 2,5 tona opreme, lete brzinom od 750 kilometara na sat i obi\u010dno provedu oko \u0161est sati u zraku.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.face.ba\/image\/33462\/original\/1057479.jpeg\" \/><\/p>\n<div class=\"e-image-source\">\n<p>NOAA koristi i model\u00a0<strong>WP-3D Orion<\/strong>\u00a0s \u010detiri turbopropelerska motora. Rije\u010d je o modificiranom teretnom zrakoplovu sa sofisticiranim instrumentima za mjerenje parametara poput vjetra, tlaka, temperature i vlage. Mo\u017ee se zadr\u017eati do 18 sati u zraku, a obi\u010dno prodire u uragane na visini od 3000 metara. Pobolj\u0161ani podaci prikupljaju se unutar oka oluje i u promjeru od 1609 kilometara oko oka kako bi se prikupili detaljni podaci o strukturi oluje u cjelini.<\/p>\n<p>Ultrabrzi, modificirani\u00a0<strong>GIV-SP\u00a0<\/strong>leti oko tropskih ciklona. On mo\u017ee ispu\u0161tati mjerne instrumente na povr\u0161inu oceana te mjeriti brzinu vjetra, tlak, vla\u017enost i temperaturu. Time znanstvenici mogu predvidjeti kretanje uragana, kao i utjecaj vjetra koji bi mogao pove\u0107ati ili smanjiti snagu uragana.<\/p>\n<p>Veliki lete\u0107i istra\u017eiva\u010d oluja, poput zrakoplova od milja zvanog\u00a0<strong>Miss Piggy<\/strong>, ispod trupa ima i\u00a0Tail Doppler radar (TDR), a on djeluje poput CAT skena i prikazuje trodimenzionalnu sliku velikih dijelova oluje. Radiometar otkriva prirodno zra\u010denje i izra\u010dunava povr\u0161insku brzinu vjetra, koli\u010dinu ki\u0161e i temperaturu na povr\u0161ini mora.<\/p>\n<\/div>\n<p>Let u oko uragana opasna je misija jer se smjer i silina vjetra mijenjaju u nekoliko sekundi. Zbog toga se koriste i\u00a0<strong>bespilotne letjelice<\/strong>\u00a0koje mogu provesti 30 sati u zraku.<\/p>\n<p>&#8216;Obi\u010dno se leti na visinama do 10, 12 tisu\u0107a metara iznad mora i prati se interakcija izme\u0111u mora i atmosfere. Iz zrakoplova se\u00a0<strong>izbacuju i sonde<\/strong>, balon\u010di\u0107i s padobranima koji prikupljaju podatke o temperaturi zraka, vla\u017enosti, barometrijskom tlaku, brzini i smjeru vjetra. Infracrveni senzor pak mjeri temperaturu mora&#8217;, obja\u0161njava Grisogono. &#8216;Postoji i tehnika s nekoliko aviona; onaj najkrupniji ulazi u najopasnije dijelove oluje, dok oni manji lete okolo i svi onda prikupljaju i uspore\u0111uju podatke.&#8217;<\/p>\n<p>A Dorian, koliko \u0107e on jo\u0161 potrajati i kakvu \u0107e \u0161tetu nanijeti?<\/p>\n<p>&#8216;Ovisi to o toplom moru, nad kojim mo\u017ee trajati deset dana. Do\u0111e li do kopna, sti\u0161at \u0107e se za tri do pet dana, osim ako nai\u0111e na prikladne meteorolo\u0161ke uvjete pa se transformira u izvantropsku oluju&#8217;, upozorava Grisogono. &#8216;Naime,\u00a0<strong>uragani imaju toplu jezgru i nemaju izra\u0111ene fronte<\/strong>, dok na\u0161e oluje imaju hladne jezgre i izra\u0111ene fronte. Nepisano je pravilo da, ako se ne transformira u dodiru s kopnom, uragan traje od tri do sedam dana.&#8217;<\/p>\n<p>A kojim \u0107e smjerom i\u0107i neki uragan, ho\u0107e li skrenuti prema kopnu i naseljenim mjestima ili \u0107e nastaviti divljati iznad oceana, najbolje \u0107e se otkriti uvidom\u00a0<em>in situ<\/em>,<strong>\u00a0letom oko i u oko uragana<\/strong>. Podaci dobiveni iznutra uvijek su bolji i to\u010dniji od onih prikupljenih satelitima. I zato se isplati riskirati.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Hurricane Dorian - Hunter Pilot Flying into Hurricane Dorian\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6qokUuwlp5E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>tportal.hr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>rzinom uragana internetom se pro\u0161irio video u kojem\u00a0pilot ameri\u010dke Nacionalne agencije za pra\u0107enje oceana i atmosfere\u00a0(NOAA) ulije\u0107e u sredi\u0161te uragana Dorian. Rije\u010d je o najsna\u017enijoj tropskoj oluji koja je ove godine pogodila Karibe i koja nakon \u0161to se svom snagom sru\u010dila na Bahame nastavlja svoj pohod prema ameri\u010dkom kontinentu i saveznoj dr\u017eavi Floridi. Ameri\u010dki lovac [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":12490,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12489","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zanimljivosti"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/12489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=12489"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/12489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12491,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/12489\/revisions\/12491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media\/12490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=12489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=12489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=12489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}