{"id":11127,"date":"2019-06-27T08:56:28","date_gmt":"2019-06-27T08:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/senzor.ba\/?p=11127"},"modified":"2024-01-15T21:46:45","modified_gmt":"2024-01-15T20:46:45","slug":"volkswagen-odabrao-tursku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvsensor.com\/clanak\/volkswagen-odabrao-tursku\/","title":{"rendered":"Volkswagen odabrao Tursku?"},"content":{"rendered":"

Njema\u010dki proizvo\u0111a\u010d automobila Volkswagen navodno je izabrao Tursku za svoju novu investiciju, izgradnju mega fabrike o kojoj se posljednjih mjeseci mnogo pisalo.<\/h4>\n

Informacije su po\u010dele da se pojavljuju u medijima nakon \u0161to je pro\u0161le sedmice izvr\u0161ni direktor VW-a\u00a0Herbert Diess<\/strong>\u00a0posjetio Tursku i susreo se s predsjednikom Turske\u00a0Recepom Tayyipom Erdo\u011fanom\u00a0<\/strong>a Volkswagenov menad\u017ement navodno je donio svoju kona\u010dnu odluku nakon sastanka u Ankari 19. juna.<\/p>\n

Po\u010detkom ove godine, automobilski gigant je objavio da \u0107e izgraditi novu fabriku u Isto\u010dnoj Evropi za proizvodnju nekih od svojih glavnih modela na konvencionalni pogon (benzin \/ dizel), dok bi elektri\u010dna vozila proizvodio u njema\u010dkim fabrikama zbog ograni\u010denja emisija u Evropi.<\/p>\n

O\u010dekuje se da \u0107e nova fabrika zaposliti oko 5.000 ljudi, a u njoj \u0107e se proizvoditi VW \u0160koda Karoq i Seat Ateca modeli. Fabrika \u0107e po\u010deti sa proizvodnjom 2022. godine i biti jedan od najva\u017enijih proizvodnih objekata u regionu. Vrijednost izgradnje procjenjuje se na 2 milijarde eura.<\/p>\n

Bugarska ili Turska<\/h4>\n

U po\u010detku je bilo pet zemalja kandidata za novu fabriku VW, najve\u0107u investiciju u izgradnju fabrike u skorijoj istorijia kompanije, a broj je na kraju pao na dva, ostavljaju\u0107i samo Tursku i Bugarsku na stolu. Podsjetimo, jedno vrijeme se govorilo i o Srbiji kao ozbiljnom kandidatu za privla\u010denje ove investicije.<\/p>\n

Prema izvje\u0161tajima njema\u010dkih i turskih medija, izgleda da je Turska prevladala, iako slu\u017ebeno saop\u0107enje tek treba da uslijedi, izvijestio je njema\u010dki dnevnik Handelsblatt.<\/p>\n

Handelsblatt nagla\u0161ava da je visoko razvijena pod-industrija u Turskoj imala uticaj u dono\u0161enju odluke, kao i odgovaraju\u0107i tro\u0161kovi rada. Pored toga, uprkos zna\u010dajnom padu u automobilskoj industriji ove godine, VW je ve\u0107 godinama najprodavaniji brend u Turskoj.<\/p>\n

Turska ima automobilsku istoriju koja se\u017ee skoro 50 godina unazad. Kao jedna od vode\u0107ih svjetskih zemalja u automobilskom sektoru, Turska je privukla investicije od mnogih brendova, uklju\u010duju\u0107i Fiat, Renault, Mercedes-Benz, MAN, Otokar, Isuzu, Honda, Hyundai, Toyota i Temsa, a osim solidne infrastrukture u industriji dobavlja\u010da automobila, Turska ima i iskusnu radnu snagu u ovom sektoru.<\/p>\n

Tako\u0111e je saop\u0161teno da su investicioni podsticaji u Turskoj i ni\u017ei tro\u0161kovi rada u pore\u0111enju sa zemljama isto\u010dne Evrope tako\u0111e bili od klju\u010dnog zna\u010daja za odluku VW-a.<\/p>\n

Borba duga 14 godina<\/h4>\n

Prema Handelsblatt-u, Volkswagen menad\u017ement je od samog po\u010detka bio zainteresovan za ulaganje u Tursku.<\/p>\n

Ina\u010de, Turska se trudi da Volkswagen, jedan od najprodavanijih brendova, investira u ovu zemlju ve\u0107 14 godina. Ferit Kahenk, predsjednik distributera VW iz Turske Do\u011fu\u015f Holding, prvi je pozvao VW da investira u 2005. na Sajmu automobila u \u017denevi. U narednim godinama, ovaj poziv su ponovili i Do\u011fu\u015f i Ankara.<\/p>\n

Ho\u0107e li nakon 14 godina uspjeti u naumu da njema\u010dkog giganta dovedu u svoju zemlju, ostaje da vidimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Njema\u010dki proizvo\u0111a\u010d automobila Volkswagen navodno je izabrao Tursku za svoju novu investiciju, izgradnju mega fabrike o kojoj se posljednjih mjeseci mnogo pisalo. Informacije su po\u010dele da se pojavljuju u medijima nakon \u0161to je pro\u0161le sedmice izvr\u0161ni direktor VW-a\u00a0Herbert Diess\u00a0posjetio Tursku i susreo se s predsjednikom Turske\u00a0Recepom Tayyipom Erdo\u011fanom\u00a0a Volkswagenov menad\u017ement navodno je donio svoju kona\u010dnu […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":11128,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[42,45],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11127","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomija","8":"category-svijet-ekonomija"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/11127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=11127"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/11127\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11129,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/posts\/11127\/revisions\/11129"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media\/11128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=11127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=11127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvsensor.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=11127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}